I favoriti dovranno misurarsi ovviamente sui trandizionali tranchée d’Arenberg, a Mons-en-Pévèle e al Carrefour de l’Arbre, ma anche su tratti nuovi e tutti da scoprire come i settori di Briastre (km 112,5) e di Solesmes (km 116), mai più affrontati addirittura dal 1986.

Questi due settori saranno tra i primi ad essere affrontati (Briastre avrà il numero 26 e Solesmes il 25): “Il primo misura tre chilometri – le parole di Thierry Gouvenou, uno degli organizzatori –, si sta completando il suo restauro e sicuramente entrerà a far parte dei settori difficili. Il secondo settore è molto più corto ma è in salita. La nostra intenzione, a questo punto della corsa, non è quella di renderla ancora più dira, ma di proporre una certa alternanza tra i settori perché ci sia un po’ di varietà e perché in tutti questi luoghi continui a vivere la leggenda”.

C.S.